2026-27 Süper Lig Fikstürü: Avrupa Dönüşü Kim Daha Çok Şehir Dışına Çıkıyor?
2026-27 Süper Lig fikstürü açıklandıktan sonra derbi haftaları kadar, takımların Avrupa maçları ve milli aralar sonrası nerede oynayacağı da tartışma konusu oldu.
Özellikle Galatasaray, Fenerbahçe, Beşiktaş ve Trabzonspor'un yoğun fikstür dönemlerinde iç saha mı, deplasman mı oynayacağı dikkat çekiyor. Ancak burada yalnızca "deplasman" sayısına bakmak yeterli değil. Çünkü İstanbul takımları için Eyüpspor, Kasımpaşa, Başakşehir veya derbi deplasmanları gerçek anlamda şehir dışı seyahat anlamına gelmiyor.
Bu nedenle analizde İstanbul ekipleri için İstanbul dışına çıkma, Trabzonspor için ise Trabzon dışı deplasman esas alındı.
Avrupa Maçı Sonrası Haftalarda Tablo
2026-27 sezonunda Avrupa maçı sonrası kabul edilen 11 hafta şunlar:
1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 15 ve 16. haftalar
Bu haftalarda dört büyük takımın şehir dışı seyahat yükü şöyle oluşuyor:
| Takım | Toplam deplasman | Şehir dışı deplasman |
|---|---|---|
| Galatasaray | 5 | 3 |
| Fenerbahçe | 6 | 4 |
| Beşiktaş | 4 | 4 |
| Trabzonspor | 7 | 7 |
Galatasaray'ın Avrupa dönüşü haftalardaki 5 deplasmanının 2'si İstanbul içinde oynanıyor. Beşiktaş ve Eyüpspor deplasmanları şehir dışı seyahat sayılmadığında Galatasaray'ın gerçek seyahat yükü 3 şehir dışı deplasmana düşüyor.
Fenerbahçe ise Avrupa dönüşü haftalarda 6 kez deplasmana çıkıyor. Ancak Galatasaray ve Kasımpaşa deplasmanları İstanbul içi olduğu için şehir dışı seyahat sayısı 4 oluyor.
Beşiktaş tarafında dikkat çeken nokta ise deplasmanların niteliği. Siyah-beyazlılar bu 11 haftalık bölümde 4 kez deplasmana gidiyor ve bu maçların tamamı İstanbul dışında oynanıyor.
Trabzonspor ise Avrupa dönüşü haftalarda en ağır seyahat yüküne sahip takım olarak öne çıkıyor. Bordo-mavililer bu bölümde 7 kez şehir dışı deplasmana çıkıyor.
Avrupa Dönüşü Şehir Dışı Maçları
| Takım | Şehir dışı deplasmanlar |
|---|---|
| Galatasaray | Erzurumspor, Trabzonspor, Gençlerbirliği |
| Fenerbahçe | Gençlerbirliği, Samsunspor, Gaziantep FK, Çorum FK |
| Beşiktaş | Alanyaspor, Amed SK, Trabzonspor, Gaziantep FK |
| Trabzonspor | Kasımpaşa, Amed SK, Konyaspor, Rizespor, Alanyaspor, Göztepe, Fenerbahçe |
Milli Maç Arası Sonrası Tablo Daha Çarpıcı
Milli maç arası sonrası haftalar ise 7, 12 ve 27. haftalar olarak öne çıkıyor.
Bu üç haftada şehir dışı deplasman sayıları şöyle:
| Takım | Şehir dışı deplasman |
|---|---|
| Galatasaray | 0 |
| Fenerbahçe | 3 |
| Beşiktaş | 1 |
| Trabzonspor | 2 |
Bu bölümde en dikkat çekici fark Galatasaray ile Fenerbahçe arasında oluşuyor. Galatasaray milli ara sonrası üç haftanın tamamında şehir dışına çıkmazken, Fenerbahçe üç haftanın üçünde de İstanbul dışına gidiyor.
Fenerbahçe'nin milli ara sonrası şehir dışı deplasmanları Rizespor, Kocaelispor ve Göztepe maçları. Beşiktaş bu bölümde yalnızca Konyaspor deplasmanına gidiyor. Trabzonspor ise Samsunspor ve Gaziantep FK deplasmanlarıyla iki kez şehir dışına çıkıyor.
Sadece Deplasman Sayısı Yetmiyor
Fikstür tartışmalarında genellikle iç saha ve deplasman sayıları öne çıkarılıyor. Ancak özellikle İstanbul takımları için bu yöntem tek başına yeterli değil.
Örneğin bir İstanbul takımının Eyüpspor, Kasımpaşa, Başakşehir veya başka bir İstanbul ekibine deplasmana gitmesi ile Rize, Gaziantep, İzmir, Samsun veya Diyarbakır'a gitmesi aynı seyahat yükünü oluşturmuyor.
Bu nedenle 2026-27 sezonu fikstüründe daha anlamlı ölçü, yalnızca deplasman sayısı değil, şehir dışına çıkma sayısı olarak görünüyor.
Sonuç: Avrupa Dönüşünde Trabzonspor, Milli Ara Sonrasında Fenerbahçe Öne Çıkıyor
2026-27 Süper Lig fikstüründe Avrupa dönüşü haftalara bakıldığında en ağır şehir dışı seyahat yükü Trabzonspor'da. Bordo-mavililer bu bölümde 7 kez şehir dışı deplasmana çıkıyor.
İstanbul ekipleri arasında ise Avrupa dönüşü şehir dışı seyahat sayısı şöyle:
- Galatasaray: 3
- Fenerbahçe: 4
- Beşiktaş: 4
Milli maç arası sonrası haftalarda ise tablo daha net ayrışıyor. Galatasaray bu üç haftada hiç şehir dışına çıkmazken, Fenerbahçe üç kez, Beşiktaş bir kez, Trabzonspor ise iki kez şehir dışı deplasmana gidiyor.
Bu tablo, 2026-27 sezonu fikstür tartışmalarında "deplasman sayısı" kadar "seyahat yükü" başlığının da dikkate alınması gerektiğini gösteriyor.
